2月の米国出張 (2)

さて、前回の続きです。

前回ブログ　2月の米国出張 (1)
http://www.tamura-online.com/blog/2010/03/000334.html

前回のブログでも書いたが、車は2台。私が巨大なバン、上司がセダンに乗車している。
私の車には大きな荷物がたっぷり入った状態で上司のセダンを先導する。それは、私の車にカーナビをつけていたからである。

目的地は、ディズニーランド至近の、リゾート感もあるPortofino Inn & Suitesである。
ホームページで見る限り、あんまりビジネスで泊まる雰囲気のホテルじゃない。実は社内の一部の人からそういうコメントが出発前にあった。
しかし、展示会関連の企画者としては、こういう所に泊まるのもまたよろしいでしょう。と押し通した。まあ、特権ですな。（笑）

さて、カーナビを車にセットして、出発。カーナビの的確なルートと車線の指示で快調に目的地に向かっている。ちょっと言い換えると、このカーナビは結構しゃべる。私が日本で使っているカーナビは、高速に乗ればほとんど無口になるのだが、コイツはやれ車線だ、やれ1マイル先で右から合流だ、と言い続ける。

車内の我々も取りあえずカーナビの言うことを聞きつつ、しょうもない話で盛り上がったりしていたのだが。

ふと気付いたらカーナビが無口になっていた。

「そういえば、さっきからカーナビしゃべらんなあ」と同乗者。

フリーウェイに乗っているので特に地図を見ることもなくカーナビの音声ナビゲーションに頼っていた私も、ちょっと気になった。ふとカーナビの画面に目をやったところ、

画面が真っ暗。
明らかに電源が切れている。

そう言えば、さっきバッテリーから外して目的地を設定した。その後電源をきちんとつなげなかったのでバッテリーが切れてしまったのかも知れない。

同乗者に電源スイッチをONにしてもらった。取りあえずカーナビ起動。
しかしすぐに真っ暗になってしまう。

これはまずい...。

何度か同乗者に電源周りを見てもらい、取りあえず電源がカーナビに供給されるようになった。どうも接触が悪かったようだ。

ともかく、目的地を再度入力してもらうことにした。

ところが、この高性能なカーナビ君（女性の声だから「カーナビさん」か）、
「移動中は操作できません」
とのたまわった。

車内蔵型じゃないんだから、別にええやん！と思ったが後の祭り。操作不能である。それにしてもこんなところで高機能さをアピールせんでも...。

車1台での移動ならどこかでフリーウェイを下りるなり、最悪路肩で操作できるのだが、残念ながら私の車の後をひたすらついてきている車が1台ある。私は少々パニック状態に。

急遽マニュアルナビゲーションに方針変更した。

出発前にしっかり下調べしておいて良かった。Google Mapで調べてプリントしたDriving Directionを、現地の土地勘がない同乗者に見てもらい、途中で危うく違う出口で出そうになりながら、一方荷物が車内で荷崩れを起こさないように確認しながら運転すること20分。ようやく目的地のホテルに到着することが出来た。
取りあえずディズニーランドのすぐそばのホテルということで、有名な観光地目指して向かうことが出来たことが大きい。（もちろん、同乗者の的確なナビもあったが）

ということで、ホッとした私と同乗者。何も知らず『無事つきましたね?」という同行者。

(宿泊したホテルです)

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